С более чем 15000000 реализованных представителей за всю свою историю, Clio является настоящей эмблемой французского Renault. Только из предыдущего четвертого поколения с 2013 года было реализовано около 2,6 миллиона единиц, а в 2018 году его реализация составила 451000 единиц. экземпляров, 7681 из которых были куплены в Болгарии.

Clio чрезвычайно важен для автомобилей Renault, это очень хорошо видно в его пятом поколении, которое официально присутствует на болгарском авторынке. В новом поколении французский бренд делает ставку на эволюционные изменения в дизайне экстерьера, настоящую революцию в салоне, высокоэффективные силовые агрегаты и обещание впечатляющих инноваций в следующем году.

Внешний дизайн нового Clio, который имеет полную светодиодную систему освещения даже в базовой версии, следует стилистической линии текущего ассортимента бренда, сочетая решения, которые полностью ассоциируют его с семейством Megane (мануал для ремонта), Captur, Talisman, Kadjar и Колеос. В передней части частного автомобиля мы находим более прорисованные четкие линии и объемы, середина представляет собой удлиненный профиль и намекает на просторный салон, а задняя часть выполнена в классическом стиле Clio с плавными формами, в которых преобладают красивые объемные световые блоки с трехмерной компоновкой элементов и увеличенные габариты багажника.

Однако истинная природа Clio нового поколения кроется внутри автомобиля. Конечным результатом работы дизайнеров и конструкторов Renault является продукт, который предлагает гораздо более приятную, современную и высокотехнологичную среду, наполненную инновационными материалами, цветовыми контрастами и эргономичными элементами, чтобы достичь высокого удовлетворения не только при использовании автомобиль-типичная городская среда. -длительные дальние поездки.

Проехав около 1000 километров за чуть более суток по нашим «красивым» родным дорогам, можно сказать, что у французов все получилось - после шаттла из Софии в Варну и обратно практически не наблюдается привнесения усталости, что является отличным свидетельством работы коллектива по шумо- и виброизоляции салона.

В целом интерьер нового Clio является серьезным шагом вперед по сравнению с его текущей версией, предлагая гораздо больше поверхностей и областей, заполненных мягким и чрезвычайно приятным на ощупь материалом. Также серьезно подчеркивается улучшение эргономики сидений, качество использованного текстиля, задних панелей и центральной консоли.

Очень приятное впечатление от нового Renault Clio производит компоновка передней панели, которая выполнена в нескольких плоскостях, с ломаными линиями, но при этом остается ориентированной на водителя и способствует ее оптимальной видимости на приборах управления и работе вспомогательных устройств. . Для последнего также помогает совершенно новое эргономичное рулевое колесо со встроенными кнопками на горизонтальных спицах для вспомогательных систем. Водитель также может рассчитывать на дополнительное пространство в области колен благодаря совершенно новой рулевой колонке с уменьшенными размерами, а также более дорогой центральной консоли с новым рычагом переключения передач.

Общая эргономика интерьера нового Clio была значительно улучшена благодаря интеграции так называемой концепции Smart Cockpit для настройки приборной панели и всей бортовой системы. Здесь французский бренд снова полагается на стратегию безопасности и связи с внешним миром: свой информационный экран, а также полностью цифровую панель управления, которая может отображать информацию в соответствии с предпочтениями наводчика.

Интересной новинкой в новом Clio является введение в портфолио модификаций уровня комплектации RS Line, который включает в себя тематическое и расширенное оснащение, включая спортивные сиденья, карбоновые накладки, специальные для версии 17-дюймовые колеса, педали с алюминиевыми накладками и другие контрасты.

Clio нового поколения, хотя на 14 мм короче и на 3 см ниже, имеет более просторный салон, но в то же время, благодаря совершенно новой платформе (CMF-B), на которой разрабатывался автомобиль, грузоподъемность Объем багажного отделения увеличен до 391 литра (+61 литр), а в салоне появились дополнительные отделения для меньшего багажа объемом 26 литров.

Благодаря интегрированной системе подключения к Интернету, бортовой обещает серьезное обновление с точки зрения функциональности и безопасности, в том числе за счет обновлений по беспроводной сети. Благодаря совместной работе с гигантом Google, навигационная система нового Clio поддерживает поиск местоположений в Google, а с помощью Easy Link и мобильного приложения MyRenault водитель может воспользоваться дополнительным удобством полной синхронизации бортовой информации. система мобильного телефона.

Владельцы нового Clio могут рассчитывать на дополнительную свободу выбора благодаря адаптивной системе Multi Sense, которая настраивает автомобиль для работы в трех основных режимах - Sport, Economy и Personalized. Кроме того, имеется внушительное количество опций для персонализации экстерьера и интерьера, а также бортовая система непрямого внутреннего освещения с 8 вариантами расцветки.

Новый Clio выходит на рынок с широким спектром систем для повышения пассивной и активной безопасности, среди которых есть автоматические фары, система предупреждения о присутствии автомобиля в слепой зоне водителя, распознавание дорожных знаков, автоматическая активация тормозная система при ударе, парковочный ассистент с обзором на 360 градусов происходящего вокруг автомобиля и др.

Особый упор на системы активной безопасности, предлагаемые в новом Clio, заключается в поддержании дальности пробега в сочетании с адаптивным круиз-контролем и функцией автоматического регулирования скорости в диапазоне 0–170 км / ч. Благодаря своей радиолокационной технологии система способна ускоряться и снижать скорость, в том числе до полностью мертвого автомобиля, поддерживая безопасное расстояние с движущимся впереди автомобилем, что является отличным решением для снижения стресса при движении в плотном городском потоке.

Новый Renault Clio выходит на внутренний рынок с четырьмя основными уровнями оснащения - Life, Zen, Intense и RS Line, тремя бензиновыми вариантами - 1.0 Sce 75, TCe 100 и TCe 130 лошадиными силами и двумя дизельными модификациями - Blue dCi 85 и Blue dCi. 115 л.с .. Коробки передач также трех-, 5- и 6-ступенчатые, механические и роботизированные EDC.

Полностью преобразованный, оптимизированный и обновленный как технология, так и функциональность, сюрпризы вокруг нового Clio продолжатся в следующем году, когда французский бренд начнет продажи первого в истории гибридного тягача.

С премьерой гибридной версии E-TECH нового Clio, Renault сделает эту модель еще лучшим вариантом для городской мобильности, пообещав, что в 80% случаев в городских условиях можно будет управлять полностью электрическим приводом. разработан и запатентован компанией, так как использует решения и других брендов, входящих в состав Alinsa. Он состоит из специально модифицированного бензинового двигателя объемом 1,6 литра, двух электродвигателей, инновационной коробки передач и аккумулятора емкостью 1,2 кВтч. Благодаря своей способности регенерировать и сохранять энергию, Clio сможет использовать полностью электрический режим до 80% случаев городской мобильности, что приведет к повышению экономии топлива до 40% по сравнению со стандартным. бензиновый двигатель.